Nach einer ziemlich enttäuschenden Tour de France (keinen Etappengewinn...) und einer Bronzemedaille bei den Olympischen Spielen in Atlanta erschien Chris Boardman bei der Bahnrad-Weltmeisterschaften in Manchester in blendender Form. Er verbesserte den Weltrekord in der 4000 m Einzelverfolgung von 4:19 auf 4:13 und schließlich auf fantastische 4:11.114, wobei er ganz nebenbei noch den Olympiasieger Andrea Colinelli schlug. (Zwischenzeiten). Nach einem verhaltenen Start fuhr er dabei fast 3,5 km mit fast 60 km/h! Wie praktisch alle anderen fahrer verwendete er die  "Superman" Position , die von Graeme Obree 1995 erfunden worden war. Siehe auch einen detaillierten Bericht (in Englisch: Fat Nick's report) über das Finale. Eine Woche später startete er den Angriff auf den Stundenweltrekord von Tony Rominger.

Erklärung der Graphik: "5 km-Speed" ist die Geschwindigkeit während der letzten 5 Kilometer. "Average Speed" ist die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit zum jeweiligen Zeitpunkt

Er begann mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 56.5 km/h, 1km/h schneller als Rominger 2 Jahre vorher. Bei 30 km war sein Vorsprung auf 34 Sekunden angewachsen. Von diesem Punkt an wurde er etwas langsamer, wahrscheinlich weil die ausgestreckte Sitzposition leichte Krämpfe in den Schultern verursachte.
Bei 50 km seine Durchschnittsgeschwindigkeit bei  56.2 km/h, aber es bestand noch keine Gefahr, unter 56 km/h zu fallen.
In einem atemberaubenden Finale fuhr er dann die letzten 6 km mit einer unglaublichen Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 57.7 km/h, so dass er nach einer Stunde 56.375 km zurückgelegt hatte!
Siehe hier zwei 30 kb JPE-Bilder. Siehe auch Fat Nick's report  (in Englisch) vom Stundenweltrekord.

• Mehr Informationen (in Englisch) über Chris Boardman bei Greg Lunt's Chris Boardman page
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